Physique
La buse en carbure de tungstène a un point de fusion élevé à 2 870 ° c (5 200 ° f) point d'ébullition 6 000 ° c (10 830 ° f) lorsque la pression est égale à 1 atmosphère standard (100 kb kPa), qui est le dégagement thermique de la 110 W/mk et le coefficient. de l'expansion thermique des buses de carbure de tungstène 5,5 micron/MK sont très durs au niveau 9 à la Mae Mo, et il ya un certain nombre de poker 2600, mais il a un module d'environ 530-700 GPA modules comme un groupe de GPG 630-655 et le module de GPA de 274 il a la meilleure résistance à la traction de 344 MPa, la force de compression ultime de 2,7 GPS et son rapport de PUA, la vitesse à longue longueur d'onde (vitesse sonore) à travers une tige mince. de carbure de tungstène est 6 220 m/s avec une faible résistance électrique (~ 2 × 10-7 Ohm • mètre) la résistance du tungstène de cuivre est également comparable à celle du métal (par exemple Palladium 2 × 10-7 ohm • m).
Les toilettes sont facilement mouillées par le nickel cobalt et la fonte. L'étude du diagramme de phase du système WC-share a montré que des toilettes et des participants sous forme binaire sont dupés. Les diagrammes de phase indiquent également qu'il y a une chose appelée le carbure η avec les éléments (W-joint) 6c qui peuvent se produire et le fait que ces étapes sont vulnérables, c'est pourquoi la limitation de carbone dans un WC lourd de métal-deviennent cruciales.
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