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Une buse est un dispositif conçu pour contrôler la direction ou les propriétés de débit (en particulier pour augmenter la vitesse) dès qu'il sort (ou entre) un circuit fermé ou un tube en l'ouvrant. Pour les buses, la buse en carbure de tungstène est la plus robuste et durable et fournit la meilleure valeur.

Le carbure de tungstène est composé d'instruments de précision avec des matériaux en carbure de tungstène (alliages de suberhard). J'ai atteint un degré plus ferme hra90 tandis que le degré anti-flexion a atteint plus de 2300n/mm. sur la formation de la buse de carbure de tungstène, nous ne broyer la farine et le traitement de surface pour atteindre une Ra 0.1 de rugosité alésage et Ra 0.025 de la place R des deux parties. Il y a un rayon qui plie la conception scientifique dans chaque porte. Cette conception peut garantir le passage en douceur du sujet. Ceci est dû au traitement général des matériaux, pas à l'élévation dans le creux, un phénomène qui a amélioré le facile à plier et se remplit par rapport à la buse de rubis.

Le carbure de tungstène se compose d'une buse chaude pressante avec une charge droite et un pulvérisateur de type palier. En raison de sa dureté, basse densité, excellente usure et contrôle de la corrosion, la buse de tungstène a été largement utilisé dans l'équipement de sable et grenaillage Shot, offrant une longue durée de vie avec l'air optimum et l'utilisation d'abrasifs.

Comment choisir la buse en carbure de tungstène?

Lors de la sélection de la buse en carbure de tungstène, tenez compte de la quantité d'air disponible en cfm, de la capacité de la machine à souffler et du diamètre intérieur du tuyau, de l'explosion et des tuyaux d'air. Pour obtenir des performances optimales, ces éléments doivent être de taille constante.

Si la buse est trop grande, la pression diminuera en soufflant et s'usera rapidement sur le tuyau de soufflage. Si une buse très petite est utilisée, le fluide en streaming lisse sera difficile à réaliser.