Type
La forme de perçage de la buse qui définit le modèle d'explosion de la buse générale est soit un foret droit soit un foret à venturi limité.
Type de bec de carbure de tungstène:
1. alésage droit (embout de carbure de tungstène 1)
Le cylindre d'alésage droit crée un modèle d'explosion serré pour des points explosifs ou au travail d'une grenade. Ceux-ci sont les meilleurs pour de petites tâches telles que le nettoyage de pièces, soudure de point, nettoyage, rail, gril, ou gravure en pierre et d'autres matériaux.
2. venturi à long terme de conception (buse de carbure de tungstène 2)
3. Venturi long-laminaire de conception de flux (buse de carbure de tungstène 3)
La tête de Venturi crée un modèle d'explosion large et augmente la vitesse d'abrasion autant que la pression de 100% qui définit la tête de Venturi est le meilleur choix pour plus de production. quand l'explosion sur une grande surface est longue, le gicleur de modèle de Venturi sur le rendement augmente 40% dans la production, comparé au perçage droit-tête tandis que l'ingestion corrosive peut être coupée autour. 40%.
4. Venturi double (buse de carbure de tungstène 4)
Une paire de buses Venturi et large-cou développée à partir d'une longueur de buse de style. Venturi
On peut penser que les deux modèles de venturi sont deux têtes dans une série avec des lacunes et des trous pour permettre l'insertion de l'atmosphère en aval à la buse des buses. La fin est également plus large que la buse conventionnelle. Les deux modifications sont créées pour augmenter la taille du modèle d'explosion et réduire la perte de la vitesse de polissage.
buse 5. Wide (buse de carbure de tungstène 5)
La buse à l'échelle du cou a de grands et grands Articles de la piste de forage. Lorsqu'ils sont jumelés avec la même taille de tuyau, ils peuvent fournir jusqu'à 15% d'augmentation de la tête de production avec une plus petite gorge. Lorsqu'une buse à col large est plus grande, Split-out, ils peuvent appliquer des pressions plus élevées pour produire jusqu'à 60% de grandes formes qui utilisent des substances corrosives réduites.
C'est également une bonne idée d'avoir une tête d'angle pour chutkrachap comme la maille, le pont, la bride arrière, ou à l'intérieur du tube. Beaucoup de Trader brisé et le temps d'attente pour Ricochet pour obtenir le travail de faire un très peu de temps à prendre pour passer à l'angle des buses toujours rapidement et prendre tout le temps de travailler pour être réduit.
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