Buses poreuses
Les buses poreuses en carbure de tungstène ont beaucoup de trous par l'air pour être soufflé dans la forme du ventilateur de flux d'air. Il utilise une haute pression de buses à jet poreux pour améliorer l'apparence de la même pulvérisation et la texture. Cependant, il réduit également la quantité de temps correspondante. la création d'ingrédients intérieurs dans la conception aérodynamique réduit efficacement l'exécution de résistance à l'air. il est assuré que la buse est de réduire le bruit, le fonctionnement et la consommation d'air, et peut également être entraînée par un flux aérien élevé.
Les buses axiales à orifice simple de la substance fonctionnent dans la position de gicleur après que les cycles de jet d'écoulement soient absorbés hors du liquide autour. Buse à un seul trou, différentes formes géométriques, la buse de la structure poreuse, est un accord de complexité de l'atelier de gicleurs d'une manière unique de l'avion, laissant de nombreux composants de la substance. Par rapport à une seule buse, le trou d'origine, la même zone, avec des buses poreuses, peut ajouter des substances fonctionnelles, et l'eau est absorbée dans la zone de contact, accélérant ainsi l'échange d'énergie, réduisant la durée dans le tuyau et la taille de la pompe. Performance de la pompe