Pulvérisateur de gicleur

L'embout de carbure d'intubation est basé sur le principe de Berboulli, qui a une conception raisonnable sur la surface géométrique, formant ainsi une circulation à haut débit, tout en ayant également des trous d'injection pour empêcher le colmatage. Le principe de l'effet Fenturi est quand le vent souffle la barrière, l'air de grossière à fine, la pression de la Windside de la paroi inférieure, de sorte qu'il vient à "void zone" et provoque le flux de l'avion à courir. Lorsque le fluide à grande vitesse passe à travers la buse conduira le fluide environnant à venir à l'appareil circulatoire, qui se mélange avec la liqueur de pompage pour augmenter le débit d'énergie totale du fluide circulaire et jusqu'à 4:1 pour cent. Par conséquent, d'autres vont économiser la consommation d'énergie.