Buse d'huile

Le tuyau de carbure d'huile de tungstène est principalement employé dans le forage de travail d'érosion d'eau de boue d'huile et de refroidissement. Selon l'environnement géographique de diverses conceptions utilisant le flux d'eau différent que la taille du trou et de la forme d'eau. Selon les exigences de la perceuse et la convivialité avec et sans filetage de deux sous-fils, qui utilisent des buses non filetées dans un cône de bits, mais les buses de carbure de filaments s'appliquent à la perceuse PDC. Selon les outils de manutention (clé), ils ont différents points à travers le type (quatre fentes), en forme de Y (3 fentes), six carrés, dans les six carrés, en forme de prune et les cinq autres.

Les buses en carbure de tungstène sont traitées avec des instruments de précision et des torpilles. Dans les buses de traitement de carbure de tungstène, nous faisons la précision de meulage et le traitement de surface, chaque entrée a un rayon d'une courbe de conception scientifique, qui peut assurer le passage lisse du sujet. En raison du traitement en vrac, aucune hauteur dans le puits à proximité de la buse de rubis obstrué est facile à plier et à améliorer. Les buses de carbure de tungstène sont des trous droits et les barricades chauffent le trou chaud en raison de sa dureté élevée, de la basse densité, de l'usure de résistance et de la résistance à la corrosion, et ont largement utilisé des buses de dynamitage de carbure de tungstène et des dispositifs de tir de grenaillage et s'assurent que Utiliser le terme air et gratter.