Boquilla de chorro

Carburo de tungsteno boquilla de chorro utilizado principalmente para trabajos de pintura y la extracción de petróleo superficie denim, aviones, barcos, automóviles, puentes, construcción, ferrocarriles y otras zonas tratadas, el óxido. Núcleo de metal de calidad, la boquilla y el pezón firmemente conectado, por lo que el carburo de tungsteno de voladura de la boquilla en el proceso de la oxidación más útil para producir acero de mayor calidad; estructura interna para mejorar el impacto de la boquilla y la erupción erupción flujo de agua extendido cada vez más uniforme; boquillas y accesorios rociadores boquilla óxido para mejorar la estructura interna, la reducción del líquido debido a la pérdida de energía causada por los disturbios, que se produjo a una apariencia mayor impacto.

El método de fabricación de un polvo de carburo de carburo de tungsteno cementado de la boquilla después de la mezcla con un aglutinante, amasado se repite, y luego se coloca en una máquina de moldeo por inyección para obtener un espacio en blanco, colocado en una de tres polietileno disuelto, desengrasado, y finalmente en el horno de sinterización al vacío en un producto terminado. Ventajas de este método son: una fuerte resistencia a la abrasión, alta estabilidad de eyección y la consistencia, reduciendo así el alto grado de cristalinidad, la mejora de la flexibilidad, resistencia al impacto, el calor de sellado compatibilidad de relleno y el rendimiento de este método de manera que la boquilla de larga duración, mientras que efectivamente reducir el coste de producción. Este método de fabricación puede resolver con eficacia la estabilidad boquilla existente y la consistencia es pobre, problemas de vida cortos.